相较于低调的豪华型，带有外观套件的运动版看起来更加激进，也更符合CT5运动豪华的车型定位。内饰无论是设计福永御豪休闲会所还是做工，只能用非常美式来形容，欠缺几分豪华感，饰板和按钮的旷量私人中高端儿科诊所也比较大。好在配置上还说得过去，Bose音响、流媒体后视镜、车机的智能化程度也很不错。虽然车长接近5米，但CT5却是个“反向空间魔术师”。碍于前置后驱的布局以及溜背的设计，后排的乘坐空间显得有些局促。在CT5大量的硬核配置中，顶配的MRC电磁悬挂似乎是唯深圳罗湖新悦水会怎么样一一个与舒适有关联的，滤震性和支撑性都十分出色。Brembo刹车、米其林PS深圳高端私人会所都有什么4轮胎以及机械式LSD则为CT5的驾控乐趣大大加分，无论是街道还是赛道，都能体验到后驱车别样深圳福田高端商务上门的驾驶感受。然而凯迪拉克没有给CT5一颗足够强大的心脏来搭配这精良的底盘，仅有237马力的可变缸发动机，配上10AT的变速箱，初段响应很积2021深圳服务预约极，但也只是个“秒男”，中后段加速平平无奇。没有了罗湖明珠水会222艾滋当年ATS-L大后超的感觉，而给了一套模拟声浪让你在车中自嗨。在宝东莞品茶马都越来越舒适的年代，凯迪拉克反而回头向运动化进军，虽然马2021罗湖磨棒服务力小了些，但能体验到后驱的驾驭乐初见桃花属于什么行业趣也是一大乐事。