对于沃尔沃S90，我很喜欢把它和凯迪拉克CT6放着一起说，因为它们真是一对大冤家
但是既然是评价S90，还是主要说说这台车吧
首先S90在最新款上取消了T4版本的发动机，这意味着目前S90已经是全系高功率的发动机，到底冲着谁去的呢？这就不用我多说了吧，哈哈
这台B420T2的发动机，匹配8AT变速箱，动力输出方面非常线性，虽然和5系比起来，在换挡衔接上还是有点弱以外，整个动力输出的过程还是非常流畅的
原厂胎的抓地力其实是不太够的，弹射起步，能听见前轮挠了几下地以后，才开始疯狂的输出动力，这一定程度上还是影响了0百表现，如果换一条米胖的话，可能能跑到6.9秒左右深圳龙华学生妹品茶
这已经是要比凯迪拉克CT品花楼论坛6快了
操控表现其实算是一般，毕竟这个价位和级别的车型基本上都是纵置 后驱了，这么大体型的S90，前驱带来的结果就是车头确实较为笨重，在S90身上找不到什么驾驶乐趣，过一些急弯的时候，那种“船感”还是很明显的
底盘调教属于舒适风格，但是深圳一条龙要多说一句深圳高端商务模特mote16688，这并不意味着S深圳高端私人会所招聘90的底盘不好，它的整副底盘用料非常不错，前双叉臂 后多连杆，大量的铝合金材质，比CT6的铝合金件还要多一些，所以这带来的结果就是，整个底盘的高级感非常不错，滤震非常干净，过起伏路面能紧紧“拉住”整个车型，属实是越级的感受
外观没什么好说，见仁见智，我对于北欧这种冷淡风并不是很感冒，内饰方面用料很环保，即便是试驾车上也不会闻到类似于A6L那种。。。不太友好的味道
设计感嘛，我个人挺喜欢，但是不知道为什东莞虎门足浴按摩么网络上对沃尔沃的内饰设计深圳微信公众号评价并不好，不太能理解
整体来说，沃尔沃S90的产品力足够，但是目前走的是和CT6一样的降价冲深圳龙华最好的水会销量的路线，到深圳龙华桃园水会底谁最后能胜出，一品花楼风品凤阁信息似乎已经变成了谁降价更狠