#领克05提车打卡
【购车经历】
之前的车是十代雅阁，开了一年半，就换05了，先说为什么换车，（之前是没想过要换，最起码开个3～4年）因为租房的原因认识了一个同事朋友，他开的02，有几次做了他的车之后对领克的印象不像之前一样，感觉很有质感，有高端的范。后来又陪朋友去去保养，然后我就在领克店里面随便看了看，刚开始看的是01，觉得有点说不出哪里的不协调？接着看到一个溜背造型的，我上车感受了下，瞬间觉得我的雅阁不香了，然后我心里就有了换车的打算，最终还是把小雅置换了。
先说这个车的【内饰】
确实很有质感，像运动座椅以及座椅加热通风，内饰氛围灯，全液晶仪表，（三种主题）中控大屏幕，后排空间比我想象的要大，头顶也不会感觉压迫感，绝对够用了。
【外观】和【动力】
外观我最喜欢是它的一个溜背造型，因为我之前的雅阁也是溜背的，所以想换SUV也还是主选溜背的，然后到了晚上解锁车的时候会有灯语，比如后视镜以及四门门把手上的迎宾灯，还有尾灯，我觉得非常酷炫，也可能是之前的车啥都没有才让我觉得很???。接下来是这个车的动力，我之前的是1.5T的感觉还行，但是05的2.0T配备8AT我觉得动力比雅阁起步响应快很多，很猛，特别是在高速上，只要你敢踩油门，动力就会随传随到，转向也很精准，让你高速时超车很有信心。
【优点】
内饰用料很好，基本上都是软的，而且新车也没什么味道，配置很高，像主动降噪，感应雨刷和自动大灯，燕飞利仕的音响（我最钟意，因为之前的车20万了才给四个喇叭，我也是服了），首任车主终身流量，终身质保等等
【缺点】
1、胎噪大，我的是马牌的，这个轮胎和固特异的胎噪都大的很，很挑路面。
2、车身比例，在加长10厘米我感觉溜背更顺滑和自然。
3、车机系统能下载的APP很少，像现在年轻人听歌最多的网易云也没有，只有QQ音乐和酷狗，而且这两个音乐APP推送的歌都是很年久的歌，大哥，你这个品牌就是为年轻人打造的，这个车机娱乐也太差了?。
【结尾】
车的油耗忘写了，在这里补上吧，我目前开了1600多公里，油耗7.3，回家走了趟高速，高速我开是6.6～6.8，市区刚开了几十公里，感觉后期大概是在8～9个左右，也可以了，毕竟2.0T的，毕竟车无完车，在20左右的价位里，我感觉很值得推荐领克01和05，在过几年也是不过时，很能打?

说到轿跑SUV，可能大家都知道，在市场中多少有些叫好不叫座的意思。不过，也有另类，就比如说，我买的领克05就是这样，上市一年的时间里，已经收获了4万多用户的信赖，在同级别的轿跑SUV市场绝对是冠军的存在。而要说到，我当时为什么也选择领克05，以及不少人都问我，这车使用感受到底如何？今天我就跟大家来分享一下。

我的领克05买了也有三个月了，跑了近4000公里了，我认为还是比较有发言权的，当时在买车的时候，其实20万左右，第一印象我是奔着坦克300去的，但是去了店里试车后说没有现车，要等三个月，时间太长了，一下子就没有购买的欲望了。但是，到了领克店，看到领克05，体验了一下，试驾了一下，我就知道了，这是我的菜。所以，也没有过多的犹豫，直接就拿下领克05四驱劲Halo了，我记得办完落地时是22.2万元。

接着咱们再来聊聊使用感受，我觉得外观上面就不用多说了，整体非常精致，家族式的设计也十分有辨识度，溜背式的设计是非常亮的点，在我眼里，领克05就是一枚精致的帅小伙。而在内饰上面，整个内饰沉稳大气，黑色+红色缝线满满的运动感！空调出风口贯穿整个中控台，全触控的多媒体大屏幕成为一大亮点，多媒体大屏幕，画面很精细，我操作起来，流畅度不错，不会出现卡滞现象，语音控制功能用起来也十分方便，高德车机导航，天气预报，WiFi热点，在线多媒体等娱乐功能也是一应俱全。平常出行我必少不了音乐，全车燕飞利仕的音响，效果非常不错，这点必须要点赞。

另外，我跑了几次高速后，领克05的加速非常满意，正常超车变道一气呵成。领克05的驾驶辅助系统融合了HWA高速公路辅助、TJA交通拥堵辅助、AACQA带排队功能的自适应巡航系统一系列功能，达到L2+级驾驶辅助水平，在实际的体验中都很满意，尤其是自适应巡航，真的是能够解放我的双脚，旅途再远，也能够缓解一下劳累。说实话哈，印象中，在20万级别的合资SUV中，这种配置很是少见的。

这款车开起来怎么样？领克05全系均搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率187kW/254Ps，最大扭矩350Nm，匹配爱信8AT变速箱。无论是驾驶感受，还是底盘，转向精准度都是没得说的。唯一想要吐槽的就是20寸45扁平比的轮胎真的要小心点，毕竟换的时候真心很贵啊。

总得来说，我对领克05的感受还是很不错的，花20多万买它也是不后悔的。尤其是，当我每次开着这款车拉着朋友出去的时候，总是能够听到他们的赞美，都会投来羡慕的眼神。
总得来说都挺好，就是后备箱略小，再个就是油耗有点高，不过还可以接受。

不知道有没有和我一样，2019年1.5T的领克03上市，我就迫不及待的定了车，我应该是第一批车主，开了整整两年了，新疆到湖北两头跑，车也没有什么毛病，我开过的车也不少，BBA什么的也开了不少次，但是还是感觉还是领克开着舒服，今年老婆大人回家接送小孩，需要开车，所以就想着增购一辆车，没得跑，指定还是优先领克，别问我为什么，因为帅！无死角的帅，哈哈！开始我是想着定新款01全球版的，黑武士照片真的帅，但是耐不住老婆觉得05个性好看，因为没见过实车，看了图片，总感觉C柱那里我不是很喜欢，所以决定去4S店看看，第二天下午刚好有空就开着03去店里看了车，销售看我开的领克就也没讲太多。因为我感觉也没什么需要销售介绍的，哈哈，天天懂车帝看评测和讲解，什么都摸清楚了，10分钟不到直接试驾，一个百公里加速，HUD抬头显，全车氛围灯，360环影等，瞬间感觉03它不香了，哈哈。看了看01，当时没有新款的现车就直接没考虑了，控制不住，回店谈价格，刚好有现车，就直接交定金，约第二天提车，后面想想还真的是有些草率。前后不到一天，从试驾到开回家。我们这里是县级市所以03我是全市第一台，05也是全市第一台，哈哈！现在开了5566公里，跑了一趟新疆全程高速2400公里，油耗从原来的10.5降低到了9.1，我觉得还能接受，毕竟2.0高功率不是！还没过首保，不知道首保过后会不会在降一些！说说感受吧，这车哪哪都好，这个座椅包裹性很好，坐着很舒服，投屏的导航也很实用，特别是一脚蹬的电尾门，对于手上抱着东西不方便开尾门的，简直不要太爽。不过我发现不是特别灵？有时候半天也不开门，有时一脚就开，不知道什么原因，第二个缺点是固特异高速胎噪比较大，暂时想不出别的缺点，后续有什么问题在跟大家探讨！就这，拜拜！

从2020年上半年就开始想给自己换一辆车了，老伙计是11年购买的别克英朗XT1.6T，也是一台好车，但是毕竟快十年了，也是该说分手的时候了。本来想着人生第三台车，在30多岁的时候也该选择一辆豪华品牌了吧，一直对BBA没有好感，感觉太高调性价比太差，30万左右的预算感觉也只能买个面子，享受不了豪车该有的配置，所以一开始就想选择二线豪华品牌，考虑过凯迪拉克、捷豹、英菲尼迪，其中凯迪拉克CT5顶配铂金运动款是我重点考察试驾的对象，没办法，本人颜控到死?。关注了大半年的CT5，一直在等一个时机，看凯迪拉克的人都懂就是大幅降价的时机，哈哈。也是一个机缘巧合的机会，今年1月份又去4S店看CT5的近况，路过旁边的领克中心，因为有朋友买过领克02也挺好看的，想说去看看02现在有没有改款，结果进去后就与我现在的伙计领克05结缘了……真的是进去第一眼就被05的外观吸引住了，以前没想过要买SUV，但是05真的太不SUV了，跨界得太帅了，外观好看就算了，一进车内，这内饰真的甩CT5几条街?，CT5也不是说差，但是作为30多万的二线豪车真的在05面前直接完败，05的内饰说真的完全称得上3、40万以上的车，不说是奢华，但是绝对是时尚科技感！这样的内饰才配得上年轻！当时我就想，完了我要对不起CT5了?。马上要求试驾，试驾完动力感觉不错，回去就是一个多礼拜的网上查资料做研究，网上各种测评跟网友的使用反馈全都看了个遍，再确定没有大坑后，1月底就去领克中心谈价格下订单，几天后刚好到货提车，完美协新车过年?
——外观方面
流线型的车身加掀背造型真的就是SUV中的跑车、小钢炮，就是这种不太SUV的造型才让我选择了一台SUV?
——空间方面
作为紧凑型SUV这个空间表现完全可以接受，标准国人身材坐在车内毫无压力感，后备箱日常用够够的！我爸开凯迪拉克Srx都觉得05内部空间很大。后排空间人高一点是有点压迫，不过170cm的身材合适了。
——内饰方面
要说如果05只有外观，那我可能还不会考虑05，完全就05的内饰让我决心放弃了CT5，顶配的翻毛内饰真的显得太高端了，这个价钱这个配置还要什么凯迪拉克？?我还能省个小10万买个车位不香么？！
——动力方面
2.0T已经是这个价格的主流配置了，以前开英朗XT1.6T小钢炮，已经觉得动力足足的了，但是真正开过05后，才真的体验到什么是2.0T，加上爱信8AT变速箱优秀的表现，不堵车的城市里除了电动车基本没人敢叫板了吧。
——舒适性
运动座椅还是很不错的，全方位可调，腰部支撑很舒服，车外隔音做得很好，但是跟大多数人体验一样，胎噪是有一些的，不过我基本上车必须有音乐，这个胎噪都不是问题，何况05的音响算是比较高端的了，燕飞利仕虽然我不是很熟悉，但是查了一下也是世界前十的音响品牌了。加上听QQ音乐的无损，完美！
——油耗方面
油耗目前10.2，还没过磨合期也没上过高速，基本在城市走，这个油耗不高但也不算低了，何况是加95的油，用车成本在油费上相比其他车还是有点高的，不过这个动力这个重量完全合理的。磨合期过后希望再能降点。
——科技方面
自动启停跟自动驻车还是不错的，城市里开车比以前轻松多了。05还有自动跟车和偏航提醒功能，算得上简单的自动驾驶，但是实用性一般。App远程控制和监控功能很实用，可以看是否忘了锁车或者关窗关门，以及车辆停放位置和行车记录，但是不能远程关车窗有点遗憾。无钥匙进入跟锁车真的很方便，下车手触碰就能锁车很潇洒。
——不足之处
车机流畅度还有待提高，能装的APP太少，不过平日也够用了，雨刮真的要吐槽一下，自动雨刷有时会抽风动作变得很快，雨不大的情况也会这样，希望能通过软件优化！

优惠九千，置换补贴三千，合肥政府送1000油卡月底到，去南京看南京价格太高，贵4000左右，去找领导申请直接就没人了，直接转头就去了合肥。车价200800，购置税17770，保险5600，服务费800，就这些。新车还是稍微有点味道，不像网上说的那么夸张一点味道没有，散几天就差不多了。我本来开的是辆17年的1.5t的福克斯，改了绞牙，轮毂，中冷，刷了个程序。05这个车给我的感觉就像是开船一样，悬架软，（可能是我开我的小车开习惯了），转向很轻但速度起来又不会飘，前排的筒椅填充物比较硬，能接受，侧向支撑不错，动力足够用，我这种对动力有点小要求的很满意。后排空间比不上本田大众，但是家用足够了，谁后排会天天坐三个两百块的大汉呢，后备箱太高拿东西不方便，空间马马虎虎。外观这东西仁者见仁，智者见智，我是挺喜欢。满分100打90吧，毕竟车无完车，适合自己就好，最后一条，支持国产，虽然吉利没啥技术用的都是沃尔沃。忘了说油耗，三线小城市，一半市区一半快速路，九到十个油，毕竟马力摆在这，我那福克斯都十个油。

【选车历程】
先说说背景，领照十四年，开车十二载，驾驶里程25万公里，可绕地球六圈，开过车型不算多，但好像也数不过来…
2009那年喜提科鲁兹1.6at一台，为了省购置税（1.6购置税减半）没选1.8at，事实证明了三点：1.小马拉不动大车，马力可以不用但不能没有！2.一台拉垮的变速箱毁所有！3.美国车挺耐操但是也不省心…这辆车现在还在跑，但是方向打死会熄火，不敢开出城…
2015那年喜提思铂睿si，地表最强2.4自然吸气（208匹），平行轴8速双离合带液力变矩器，配置拉满（当年），原厂低趴（轮眉2指），开了6年多，12w公里刚出磨合期，卖了。卖是因为两点：1.这车调教太运动，牺牲了舒适性，硬，转弯半径巨大！2.红车开腻了，想换个颜色！
2021年5月开始看车，看了2个月后发现，思铂睿si配置真是拉满了，看了一圈，没有座椅通风？pass，没有hud？pass，没有碰撞预警？pass，动力小于200？pass，218的面条胎？pass，没有换挡拨片？额…没有就没有吧这玩意没用…
看到最后我悟了，其实是我穷…如果花60W，这些都不是问题，可是俺没有…只有20个W怎么办？于是喜提领克05两驱耀halo…美滋滋！

【动力表现】
开了12年自吸，第一次买涡轮车，动力的线性肯定是需要习惯一下，按自吸的踩法肯定是要被老婆骂的…蹭就窜出去了…猛滴很啊！油门稍微给点就能感觉到涡轮的魅力，2000转就能轻快的跑起来，开习惯自吸的人会觉得很奇妙（思铂睿3000转以前没啥感觉，超车都是一脚下去连续降档，4000转开始越踩越有）。高速只跑了一小小段绕城，还没太仔细体验，不过说实话，不飙车咋都够用了…

【驾驶感受】
方向比较轻（对于我来说），便舒适调教，开着很轻松…过弯还是蛮有信心的！重点说下ACC和领航辅助的感受！城市环路真的好用！基本不用自己踩，堵车时跟车距离也还不错，起步动作和刹车力度堪比十年老司机（比我还是差点）！不过拐弯进匝道什么真的就算了，我不敢…

【油耗】
不指望有多低，自己的用车环境也比较堵，开了一百多公里平均时速14km/h，目前表显13.3个，还行…之前2.4自然吸气类似路况我基本上开到14-15左右…

【空间表现】
178，偏胖…正好塞满驾驶座！看数据车子比之前思铂睿宽，但是坐进去横向空间不及思铂睿，扶手箱还小了一圈…实际使用一家三口空间还是足够的！如果特别在意空间，推荐还是01了！

【功能配置】
同价位来说基本是无敌的，挑几个刺：
1.360环视形变还是有点大，实际只对低速通过特别复杂的环境有一些帮助，正常在路上开，30码以下打转向灯虽然也会显示，但实际根本不会去看…
2.右拐的时候那个后视镜上的警示，感觉不是很直观，之前开思铂睿右拐是直接联动右侧后视镜的摄像头（盲区影像）右侧的情况就很一目了然，要是后续升级也能这样就好了（本身有摄像头，我理解应该不难）；
3.智能启停太敏感了，思铂睿的逻辑是刹车不踩到一定的行程，是不会启停熄火的，这样司机就能控制这个路口我到底要不要熄火启停。后续如果升级能做到这样就好了（包括autohold，堵车跟车的时候还要手动关autohold就很麻烦…）

【外观】
绝对个性、吸引眼球！
蓝条多余、花钱贴黑！
建议出两驱黑武士版本（全黑内饰、熏黑灯组、纯黑轮毂），绝对能提升销量！

我与领克的结缘

[购车经历]
本人94年，理工男。因为小闺女的降生，导致用车需求越来越强烈，所以和媳妇商量之后，决定今年买车。我俩预算20万左右，老婆喜欢SUV，所以选车的范围就固定在SUV的范围内。
对比过很多同价位的国产车，合资车。因为是人生的第一辆车，所以购车过程就尤为困难。开始的时候没想着买国产车，可能是受到父辈的影响，国产车给我的印象就是廉价，质量差，天天修车…..所以开始看的都是合资车，我爸推荐日系车crv，荣放，我岳父是德系车的重视粉丝，他一直推荐大众途观L，或者奥迪Q3。我和媳妇实际去4S店看车后，感觉日系车除了牌子，哪哪都不是我们喜欢的类型，尤其是内饰，感觉还像十几年前的内饰，内心首先就pass掉日系车了。德系还不错，但是总感觉适合中年大叔，不适合年轻人。这是一段迷茫期，不知道怎么选。
一次偶然的机会，在懂车帝上看到了领克这个牌子，之前从未听说过领克，还以为是新能源车，好奇心驱使我点开了介绍，我瞬间就被05独有的魅力所吸引，这个性的大灯，这小翘臀，这溜背。有点意思！
接着，我点开内饰，真的被震撼到了，真的颠覆了我对国产车的认知，这内饰太豪华了吧，太有科技感了吧！
不废话，我拉着媳妇就去了4S店，看到实车后，05在我心里更是疯狂加分。媳妇说她特别喜欢05的小翘臀。后来试驾了一下，那澎湃的动力，燕飞力士的环绕音响，细节的内饰……我发现，这就是我想要的车！

我对四驱有执念，我总觉得两驱不如四驱动力强，感觉不买四驱，这个车就不完整了。05四驱顶配价格偏高，试驾后，我们开始犹豫，确实有点超出预算了，我们预算20万以内落地，但是05四驱顶配落地得23万。后来有一段时间去看了美系车，别克昂科威，雪佛兰探界者，其实最后准备买探界者了，因为它确实比05便宜不少。
媳妇某天突然和我说：“如果我买了探界者，我肯定要后悔，我就是喜欢领克05，买探界者是我对生活的妥协”。我急了：“那还看个屁呀，走，提05去”！
于是，我们兜兜转转还是回到了领克的4S店。

这款车我关注了大概有半年左右的时间吧，因为资金问题，迟迟没有买车。前几天，05的碰撞测试出来了，这车感觉是真的稳！果然是沃尔沃背书的，就是不一样！

[油耗]

这几天一直挂着临牌在市区开，差不多140公里，前几天跑了一趟高速390公里，综合油耗8.0，但毕竟马力和排量在这儿，买了2.0T四驱，就不要在乎油耗！在乎油耗，建议日系车。
提速真不是盖的，猛猛干一脚油门下去，动力来的及时又平顺。从提车到现在，一直都是舒适模式，没变过。综合油耗8.0。

这车底盘坐起来很稳，很扎实，今天在高速遇到那种上下桥的路面，真的让人感到整个车被吸在了地面一样，悬挂反馈的恰到好处。

[空间表现]

空间还可以接受！喜欢05的外观，觉得空间牺牲一点无所谓。

不过让我有点难受的是，内部储物空间的不足，像纸抽一类的东西，只能在无线充电板上放才算合适，扶手箱比较深，但是不大，车门的储物盒，放纸抽也需要塞进去。零碎东西一多，竟有种无处安放他们的感觉。

[驾驶感受]

这个车的驾驶感受真的不错了，底盘滤震很好，小坑不振，大坑干脆。像广为流传的胎噪一事，本人开车时确实有明显的感受，颠簸感比较明显，到不强烈，我觉得就是轮胎的原因，要是05换成19寸的，是不是会好一点呢？

高速上风噪还可以接受，四个门窗关紧，

还有方向盘比较容易误触，我个人开车有的时候喜欢搓方向盘转弯，如果在听歌，并且在仪表盘有听歌界面的话，很容易切歌。
中控操作简捷明了，智能化很高。发烫的时候可能会有一点卡，运行一会儿就不卡了。安卓系统的通病，可以接受。

领航辅助，自适应巡航上高速总，市区不用。很不错的功能。

车无完车，人无完人。喜欢05的优点，就要接受05的缺点。加油领克！加油05！

#领克05种草：05比自信#
【购车】
疫情期间让我体会到购置一辆车的重要性，有了宝宝以后更让我认识到需要一辆车.21年准备买车，先在网上了解15万左右的车，看了很多.轿车、SUV都有考虑，国产合资都转了一圈.预算也从15、18、20一路上涨.我个人看好了01全球版，正好赶上车展就和领导一起去看了，看了WEY.当时VV6挺合适，喜欢坦克的外观，但是领导没通过.嘿嘿.又去了领克展台.静态体验了01.感觉很不错.内饰也很高级.领导挺满意.之后和销售留了电话.去4S点试乘.到店以后领导一眼喜欢上了05，我全部的工作都是01，和销售谈了01的落地价，当时又捎带谈了一下05，没确定下来.后面因为工作原因一直没时间再去谈.一直等到7月份再去谈.领导临时要买05了.当时交了定金.也没试驾.直接颜值控.期间最郁闷的是我身份证过期了，车都付款了.牌上不了.临牌也办不下来，只能放在4S店半个月.只能望车暗叹啊.
【驾驶】
第一次上手开05，邀请老司机在副驾驶.实验了各项功能，还是很爽滴.油门随叫随有，现在我一般都是舒适模式，车机需要在车上等1分钟左右，音响效果嘎嘎滴.360对于新手司机来说-真香-，上周开高速200公里，稳的一笔，ACC全程很舒服.第一次上高速还是全程脚在刹车上滴.马牌的轮胎隔音方面还是接受范围之内.05还是偏运动一些所以减震效果能明显感觉出来，但是不是那么生硬.
【空间】
前排储存空间不是太多，放瓶水就差不多了，无线充电比较慢，我基本上放置杂物了.后排空间还是够用的，坐三个人腿部空间还有宽裕.座椅虽然比不上日式大沙发那么软，但是坐着感觉还是不错滴.后备箱以前看着很大能装不少东西.实际和我的期盼还是有点差别的.够用就行…哈哈

本人女，年22（就当二十岁吧），一个正正经经的90后现代女青年，对于买车这件事其实并没有过过多的考虑。但是当我开着我心爱的05有了一段时间后，我还是决定前来夸夸这台让我非常喜欢的车子——领克05值得一提的是，当我那提车回家之后其实夜色也比较晚了，一下车就看到了领克05开门后的专属迎宾灯设计，这逼格可以说非常之高。同时车灯在夜色下也显得更加好看，无论是车尾灯还是车头灯，领克05都非常具有科技感，而我也真的太喜欢这种”光污染”严重的靓丽设计了。首先我承认我买领克05是冲着外观去的，毕竟始于颜值，领克05最大的特点就是溜背的造型，像跑车一样，气场非常的强大。我从小就是一个个性分明的人，所以05的外观很符合我的胃口，它和同价位其他所有的车型都不一样，个性十足。即使是看了三个月了我依然没有丝毫的感觉审美疲劳，而且最重要的一点就是我每次开出去回头率都超高，满足了我那颗小小的虚荣心，哈哈哈。
其次要说的就是内饰了，我说实话除了好看以外，配置是真的高，你想到的想不到的领克都给你配上了，最重要的女司机福音像360全景，自动驻车，还有座椅通风加热它都有，而且它还配了一个燕飞利仕的音响，每天下班的路上用这套音响听自己家爱豆的歌真的不要太享受。
最后再和大家聊聊驾驶体验，大多数男性可能更关注这方面。其实汽车驾驶对于我来说是一个太过于广泛的概念，所以可能表达的不是很确切，毕竟这是我人生的第一台车，我只能说尽量将自己的感受都说出来，剩下的只能大家自己体验喽！
首先是加速，官方说法是零百加速将近6.7秒，我没实测过，但感觉应该不会有太大差距，稍微深踩一点油门就感觉瞬间要弹出去，所以整体加速还可以。可能是没开过比它加速更快的车，所以对加速方面我是非常的满意。再就是底盘了，一开始会觉得运动型车底盘可能会比较 硬，开久了身体会不舒服，但意外的是领克05居然照顾到了我们这种日常代步党的需求，在满足运动元素的同时底盘也没有调的很硬，对路面颠簸过滤的很好，关键它用的还是低扁平比的运动型轮胎。总之三个多月开了4000多公里总体感觉很好，性价比很高比三十多万的宝马奔驰好多了。

#领克05提车打卡
【开篇】
作为第一批车主，05也陪我走过1年3个月时光了，至今仍湛亮如新没有剐蹭，也多亏了05的安全配置，希望继续保持！
【外观】
外观见仁见智，当然买了05的人一定是觉得好看才买的，比如我，个人认为05车型里白黄配色无敌！一直认为白车黑顶兼顾帅气和沉稳，没想到领克05的黄色装饰条让它特立独行的气质发挥到淋漓尽致！当然也有人会说接受不了这个车的造型，其实我第一次见到宣传图的时候也没认为多好，但是多见了几次尤其见到实车之后我心中就只剩这辆车了,必买无疑，斜后方45度最好看
【内饰】
再说到这款车的内饰，简约设计豪华细节给我满满的惊喜,配置齐全让我挑不出毛病,朋友坐上我的车直呼360牛啤，座椅包裹座椅加热666，在我展示环绕音乐功能时更是瞪大眼睛,印证了舒服哥的那句话,行云流水,超值享受254的动力在切换到运动模式时火力全开，油门响应很快，轻松超车

【操控】
舒适模式下方向盘不费力,可以长期握持,个人比较习惯手肘靠在门边，手拿着方向盘下边的方式,比较省力;过弯侧倾稳定性还不错；8AT爱信变速箱变档非常平顺，降速时略微能感受到档位。舒适模式完美符合日常所需，其实我高速一般也用舒适模式，想玩一下才用运动模式而运动模式的油门响应很快

【亮点配置】
并线辅助是个神器，在其他车离我很近的时候我从后视镜里是看不到的，全靠并线辅助提示灯,可以非常有效的避免碰撞

领航辅助又是一大神器。是全速自适应巡航的进阶版，单这项功能即可称为L2自动驾驶,可以识别车道自动微微转弯,自动跟车,自动提速减速,基本上高速上只需要注意随时刹车,手再把住方向盘就行了,高速再也不会疲劳驾驶，且电脑的反应也会比人快一些，刹车只会更及时

无极变色氛围灯满满的档次。随心情更换颜色，让人感受城市夜色的美丽。
12.7英寸中控和液晶仪表，感受就一个字好,跟其他合资比,就如智能机与功能机,车联网使得导航能显示拥堵状态。燕飞利仕音响是哈曼旗下，在普通人的耳朵里已经是很好的音响，使用车机版QQ音乐，小小的车厢里回荡着立体声实足的音乐细节。

【油耗】
1年3个月了，油耗从11.9到现在的10.9，跑了1万公里出头